М ного се говори за предстоящата инвазия на китайските електромобили в Европа и САЩ. Тя все още не се е случи,а но всички индикации показват, че китайските компании се подготвят усилено за нея и е въпрос на месеци.
Те определено не бързат, но подготвят плана си много внимателно и изпипват всеки детайл. Един от тях е не просто да залеят пазара с модели, а първо да създадат интерес и желание за колите им. И го правят все по-умело.
Една от важните стъпки, които предприеха сега, е да вземат активно участие на изложението CES 2025 в Лас Вегас в началото на януари т.г. И според InsideEVs, успехът им е толкова голям, че са големият победител от това събитие.
Американските репортери са забелязали, че щандовете на китайските компании винаги са били пълни с посетители. Интересът към колите е бил много голям. За мнозина от посетителите това е била първата им възможност да се докоснат на живо до китайски електромобил. В случая най-различни марки, като същевременно да видят множеството технологии, с които разполагат.
И много от хората са останали доволни. „Човече, Zeekr не се шегуват“, казва един от гостите. Мнозина се връщат по няколко пъти на щандовете, за да разгледат още детайли и технологии. Впечатлени са и от нивото на лукс за тези пари. Стилът и философията на китайските електромобили наистина са много по-различни от познатото на американците. Може смело да се каже, че и от познатото на европейците, тъй като двата региона имат много сходни автомобилни пазари.
И докато познатите ни и утвърдени производители предлагат добре познат стил и характер, китайските компании са коренно различни. За мнозина от традиционалистите това беше източник на надежда – европейците и американците може просто да не харесат китайските предложения и така инвазията никога няма да набере инерция.
Но изглежда, че има и достатъчно на брой хора, които са отворени към нещо по-различно. Особено, ако е и по-евтино, както ще е случаят с повечето китайски предложения. Като добавим и по-голямото разнообразие от технологии и стилове, може да получим рецепта, за която утвърдените марки не са готови.
Има и още един „стрък надежда“ – че технологиите на китайците са много нови и може да не се окажат толкова надеждни. Само че и това е доста спорно. Всъщност китайските електромобили далеч не са чак толкова ново нещо. Напротив, те вече имат доста години опит на вътрешния пазар, където се отличиха с много по-бърз и гъвкав стил на работа – съкратиха времето между новите модели и непрекъснато развиват нови и нови технологии и идеи.
Така че имат и опит, и увереност, че могат да се справят. И предостатъчно ресурси, за да се конкурират на световно ниво дори и на фона на допълнителни тарифи. Доста представители на познатите в нашите райони марки също не крият, че всъщност са в догонваща роля по отношение на напредъка на своите EV. Някои го казват публично, но неофициално са още повече.